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山東柴油發電機組簡介
柴油發電機組可以單臺機組運行,也可以多臺并聯運行和并入電力系統運行。單臺機組運行受到許多條件的限制:若其功率滿足重載工況要求,輕載運行時就會降低機組運行的經濟性,且其備用機組還要與運行機組容量相同。采用多臺機組并聯運行和并入電網運行,可擴大供電容量,提高供電的可靠性,其備用機組有一臺即可,相對減少了備用機組的容量。實現并聯運行需滿足以下4個條件:①端電壓相等;②頻率相等;③相位一致;④相序一致。同時還要有運行保護裝置,能自動地合理地分配和調整有功功率和無功功率,使機組間的調頻特性和調壓特性曲線趨向接近。
柴油發電機組與汽輪發電機組比較,有以下特點:①每單位出力的體積小,重量輕,系統簡單,一般多為整體配套。因此,柴油機電站建設速度快。②柴油機發電的熱效率較高,而且部分負荷或輕負荷時,每單位出力的燃料消耗量的變化不大。③柴油發電機組的起動、帶負荷和停機時間都較短,它可以隨時起動,更適于作應急電源。④柴油發電機組操作維修較汽輪發電機組簡單、方便。但是,柴油發電機組也有一些缺點:①僅能使用液體燃料,燃料價格較貴,故電能成本較高。②柴油機磨損較大,壽命較短,檢修比較頻繁。運行穩定性和過負荷能力比蒸汽動力裝置差。③運行中機組的振動和噪聲大,工人操作條件較差。④發電機的磁極表面必須設有制動線圈,才能便于機組的起停。》( GB- 3096- 82) 中二類區標準,經現場測試白天≤55dB (A),晚上≤45dB (A) 達到了消除噪聲污染的目的。
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