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船用柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的組成

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:22/09/02 14:20:09   【關(guān)閉分    享:

      船用柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的組成可分開式和閉式兩種:增壓空一空中冷機(jī)型只能采用閉式循環(huán);增壓水一空中冷則可采用開式循環(huán)。開式循環(huán)系統(tǒng)主要由淡水泵、海水泵、熱交換器、中冷器等組成。

      船用柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)安裝冷卻水管時(shí),管道內(nèi)徑不應(yīng)小于相關(guān)部件連接孔的內(nèi)徑,否則會(huì)增加泵的阻力,影響水流。泵使冷卻水或機(jī)油溫度過(guò)高。海水管道應(yīng)采用銅管,以防海水腐蝕。

      恒溫器用來(lái)調(diào)節(jié)柴油機(jī)的水溫。當(dāng)冷卻水處于低溫時(shí),節(jié)溫器閥關(guān)閉,來(lái)自氣缸蓋的所有出口水通過(guò)節(jié)溫器旁路流回循環(huán)泵。當(dāng)出口溫度為68+2c時(shí),恒溫器閥開始打開。此時(shí),部分廢水仍通過(guò)恒溫器旁路返回循環(huán)泵,部分廢水通過(guò)恒溫器閥排放。當(dāng)出水溫度達(dá)到80℃時(shí),恒溫器閥全開,旁路關(guān)閉,所有出水通過(guò)恒溫器閥排出。

      當(dāng)需要檢查恒溫器時(shí),可以在水中緩慢加熱。當(dāng)水溫達(dá)到68+2c時(shí),恒溫器應(yīng)開始打開。當(dāng)水溫達(dá)到80攝氏度時(shí),恒溫器應(yīng)完全打開。恒溫器應(yīng)該保養(yǎng)得很好。不要觸摸或堵塞污垢,以免妨礙其正常工作。沒(méi)有恒溫器,柴油機(jī)冷卻水溫度過(guò)低,不利于柴油機(jī)的高效正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此,恒溫器損壞后應(yīng)修理或更換,不應(yīng)輕易取消。

      船用柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,利用海水進(jìn)行冷卻,在海上相對(duì)較容易得到的冷卻介質(zhì)就是海水,用海水對(duì)淡水進(jìn)行冷卻,增加經(jīng)濟(jì)性,增加了機(jī)油熱交換器和高低溫水熱交換器,可以提高冷卻效率。


小編:sandy


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