冬季柴油機打不著火？柴油機修理工支招

    冬季柴油機打不著火，是常見的故障之一，給人們的生活帶來不便，下面就讓柴油機修理工教你妙招。
    首先要查看油路是否暢通，如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音，證明油路沒問題，其次檢查氣缸壓縮了，如果你放開減壓裝置后，還能讓飛輪轉動，那就是氣缸壓縮有問題了，就要更換氣缸活塞及活塞環了，還有潤滑油要及時更換，太粘稠的潤滑油也不利于發動機的順利啟動。
    1、嚴寒時節應進行預熱
    進入冬天以前，大部分使用柴油機生產廠家生產的柴油機用戶都沒有將其進行提前預熱。對此，可將熱水加入發動機冷卻系預熱，這是改善啟動性能的有效途徑。
    具體做法是：連續加熱水（讓水流出缸體），并逐漸提高水溫進行預熱。當流出的水溫度較高時再關閉放水開關。此外，可用噴燈等明火對油底殼進行加熱，以提高機油的流動性能，以減輕機件的運動阻力。
    2、提高汽缸的密封性能
    柴油機與汽油機的區別之一就是壓燃式，因此要求汽缸應有較高的密封性能。冬季冷啟動發動機時，因活塞環與汽缸壁上的機油很少，密封效果不佳，會出現反復啟動而不能著火運轉的現象。有時因汽缸磨損較重而嚴重影響汽缸的密封性能，使啟動更加困難。對此，可將噴油器拆下，每缸內加入30～40ml機油，以增強汽缸的密封性能，提高壓縮時的壓力。
    3、排除油路中的空氣
    旋松高壓油泵上的放氣螺釘，用手泵油以排凈低壓油路中的空氣；然后，再將高壓油路中的空氣排凈。具體方法是：旋松各噴油器上的油管接頭，使油門處在供油位置，轉動曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。